La galleria del San Gottardo, con i suoi 57 km, è il tunnel ferroviario più lungo del mondo. Esso collega due città svizzere, Erstfeld e Bodio. La sua profondità massima si aggira intorno ai 2500 metri. Questo tunnel è attraversato sia da treni merci sia da treni passeggeri (che viaggiano a circa 200 kilometri orari).
I lavori di perforazione sono iniziati nel 1996 e sono stati portati a termine, dopo numerosi imprevisti, nel 2011. Il tunnel è stato consegnato alle Ferrovie Federali svizzere (ente che si occupa della gestione delle ferrovie in Svizzera) nel Giugno del 2016 ed è stato aperto nel Dicembre dello stesso anno. Grazie a questa immensa opera il tempo di percorrenza dei treni merci da Milano a Zurigo è diminuito di un’ora, così come il tempo di percorrenza dei treni passeggeri.
Durante i lavori sono morti in tutto nove operai, sepolti dai materiali di scavo o investiti da veicoli di lavoro.
I due portali (Nord e Sud) del tunnel nello stesso giorno
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